kumoha113-1.hatenablog.jp サイト解析まとめ

基本情報

サイトトップhttps://kumoha113-1.hatenablog.jp

HTMLサイズ

1ページ平均HTML(バイト)51134.62

内部リンク集計

リンク総数152

外部リンク集計

リンク総数215

メタ情報

meta description平均長104.33
OGPありページ数24
Twitterカードありページ数24

HTML言語 分布

キー割合
ja100.00%

文字コード 分布

キー割合
utf-8100.00%

内部リンク分析(Internal)

ユニーク内部リンク数152
ページあたり内部リンク平均58.33

内部リンク 深さヒストグラム

キー
097
1121
297
3288
4144
5653

内部リンク 上位URL

URLリンク総数
https://kumoha113-1.hatenablog.jp/96
https://kumoha113-1.hatenablog.jp/about72
https://kumoha113-1.hatenablog.jp/archive48
https://kumoha113-1.hatenablog.jp/entry/2025/05/25/01570741
https://kumoha113-1.hatenablog.jp/entry/2025/05/25/02125035
https://kumoha113-1.hatenablog.jp/entry/2024/04/08/23441032
https://kumoha113-1.hatenablog.jp/entry/2024/06/23/18251831
https://kumoha113-1.hatenablog.jp/archive/2022/07/2731
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https://kumoha113-1.hatenablog.jp/archive/202224
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キーワード分析(KeywordMap)

ワードクラウド上位

重み
プラ板1
新メカ版0.858076
プラレール0.787917
実車0.781604
キハ400.708333
種車0.699651
0系新幹線0.660058
kumoha1130.59923
モハ1000.590924
サロ1240.590924
113系0.528047
オーストリア0.506506
パンタグラフ0.47594
大井川鐵道0.458333
読者になる0.437732
サロ1100.422088
EF580.416667
C560.396035
24系0.396035
ブルートレイン0.396035
新メカ化0.380752
美濃太田0.337671
チェコ0.337671
キハ480.333158
キハ1820.333158
ドクターイエロー0.331413
キハ1830.291667
海外鉄道0.285564
急行利尻0.285564
キハ4000.285564
371系0.276178
165系0.276178
JR東海0.264023
0系1000番台0.264023
を公開0.264023
ED310.264023
200系新幹線0.264023
準備中0.264023
増結対応車0.264023
NEW0.264023
EF660.264023
EF650.264023
外部サイトにて公開中0.264023
東海型急行電車0.264023
コスパ0.264023
はい0.264023
ニューでんしゃ0.264023
電車0.264023
売店0.253253
北斗星0.253253

共起語上位

語1語2スコア共起ページ数
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251系を作りたいなどと言った覚えはないんですが2.60960716
0系1000番台JR東海2.5805716
100系新幹線X編成2.5805716
50thAnniversary2.5805716
Anniversary上巻2.5805716
などと言った覚えはないんですがもしかしたらうっかり口走ってたかも2.5805716
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1さんはあなたもはてなブログをはじめてみませんか2.50386424
1さんはkumoha1132.46801132
キハ400急行利尻2.45667718
引用をストックできませんでした限定公開記事のため引用できません2.45000224
キハ182第6回プラレールひろばinさっぽろ向けに制作2.41202415
1000系モハ1001大井川鉄道2.38209712
プラレールはもともと改造を考慮されていないため注意2.38209712
キハ182急行仕様2.37022716
2025年3月ED3142.3486612
新金谷有料撮影会着工してから長らく放置していた仕掛け品を仕上げました2.3486612
数少ないE33の営業運転シーン新金谷有料撮影会2.3486612
2021年秋の府中運転会向けに制作この回のテーマが2.3486612
新メカver運転会では高速化の妨げになっていました2.3486612
122リメイク版まずは着工前2.3486612
まずは着工前旧ページでも出てきた形態のままです2.3486612
ここからこだまさんの157号機を参考に旧ページでも出てきた形態のままです2.3486612
側面モールド除去前面小窓化を行いました2.3486612
まだまだ改修を加えようと思います前面小窓化を行いました2.3486612
122号機まだまだ改修を加えようと思います2.3486612
122号機スタンダードな茶色塗装2.3486612
157号機スタンダードな茶色塗装2.3486612
157号機青とクリームの直流電気機関車標準色2.3486612
台車側の青塗装は面積を位減らしたほうが良かったかも青とクリームの直流電気機関車標準色2.3486612
古い金型で前後と台車側の青塗装は面積を位減らしたほうが良かったかも2.3486612
1990年にフラノエクスプレスに増結されたキハ184を製作2018年10月完成2.3486612

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