eco-techsys.com サイト解析まとめ

基本情報

サイトトップhttps://eco-techsys.com

HTMLサイズ

1ページ平均HTML(バイト)62654.8

内部リンク集計

リンク総数266

外部リンク集計

リンク総数225

メタ情報

meta description平均長32.82
OGPありページ数11
Twitterカードありページ数11

HTML言語 分布

キー割合
ja100.00%

文字コード 分布

キー割合
utf-8100.00%

内部リンク分析(Internal)

ユニーク内部リンク数266
ページあたり内部リンク平均67.5

内部リンク 深さヒストグラム

キー
011
166
2199
3631
4387
554
62

内部リンク 上位URL

URLリンク総数
https://eco-techsys.com/blog/author/eco/74
https://eco-techsys.com/blog/2025/08/%e3%82%af%e3%83%a9%e3%83%95%e3%83%88%e3%83%93%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%81%ae%e5%91%b3%e3%82%8f%e3%81%84/18
https://eco-techsys.com/blog/2025/07/%e3%83%aa%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%af%e3%83%ab%e3%81%8b%e3%82%89%e8%a6%8b%e3%82%8b%e9%a3%9f%e5%93%81%e3%83%9e%e3%83%bc%e3%82%b1%e3%83%83%e3%83%88/18
https://eco-techsys.com/blog/2025/02/%e9%a4%8a%e8%b1%9a%e6%a5%ad%e7%95%8c%e3%81%ae%e9%9d%a2%e7%99%bd%e3%81%95/18
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https://eco-techsys.com/blog/2025/04/%e3%82%a2%e3%82%ab%e3%83%87%e3%83%9f%e3%82%a2%e3%81%ae%e3%81%82%e3%82%8a%e6%96%b9/15
https://eco-techsys.com/topics12
https://eco-techsys.com/blog/2024/12/%e3%82%a8%e3%82%b5%e6%a5%ad%e7%95%8c%e3%81%ae%e7%89%a9%e6%b5%81%e5%8d%b1%e6%a9%9f/12
https://eco-techsys.com11
https://eco-techsys.com/company/about11
https://eco-techsys.com/company/business11
https://eco-techsys.com/company/date11
https://eco-techsys.com/company/media11
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https://eco-techsys.com/ecofeed/loop11
https://eco-techsys.com/ecofeed/onsite11
https://eco-techsys.com/ecofeed/plant11
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https://eco-techsys.com/compost/bdf11
https://eco-techsys.com/compost/plant11

キーワード分析(KeywordMap)

ワードクラウド上位

重み
PDFファイル1
また0.584926
しかし0.411336
ところが0.344555
ただ0.332604
循環経済新聞0.310345
中日新聞0.241379
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KANKYO0.075696
TECHSYS0.075696
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麦芽を粉砕し0.074103
代表取締役0.074103
当社ではリキッドフィードを650.068966

共起語上位

語1語2スコア共起ページ数
大阪富山3.44348636
本音のリサイクル環境テクシス社長ブログ3.33825332
1973年生まれ高橋3.27605336
1973年生まれ名古屋大学農学部卒3.27605336
名古屋大学農学部卒親の転勤で札幌3.27605336
岐阜親の転勤で札幌3.27605336
富山岐阜3.27605336
佐賀と引越大阪3.14424427
代表取締役高橋3.12548336
株式会社環境テクシス3.0117736
佐賀と引越富山2.99845127
KANKYOTECHSYS2.91402922
代表取締役環境テクシス2.861236
大阪岐阜2.8104927
佐賀と引越大学入学以来愛知県在住2.72759118
名古屋大学農学部卒高橋2.66469727
1973年生まれ親の転勤で札幌2.66469727
名古屋大学農学部卒岐阜2.66469727
富山親の転勤で札幌2.66469727
世間では仕事納めの会社が多いようですが早いもので2024年も終わろうとしています2.6083616
世間では仕事納めの会社が多いようですが当社は絶賛31日まで営業しています2.6083616
当社は絶賛31日まで営業しています正月1日はお休みですが2.6083616
2日から通常営業です正月1日はお休みですが2.6083616
2日から通常営業です今年は2024年問題が騒がれた年でした2.6083616
一部に誤解があるようですが今年は2024年問題が騒がれた年でした2.6083616
2024年問題とは残業規制であり一部に誤解があるようですが2.6083616
2024年問題とは残業規制であり運送業界に限ったことではありません2.6083616
これまでもドライバーが不足していたところに運送業界に限ったことではありません2.6083616
これまでもドライバーが不足していたところに拍車がかかりました2.6083616
この期に及んで慌てている事業者はあまりに見識不足ですその中でもエサの業界は運送業界の混乱の影響を特に強く受けます2.6083616
その中でもエサの業界は運送業界の混乱の影響を特に強く受けますというのも2.6083616
というのも飼料は価格が安く2.6083616
重たいので相対的に運賃の比率が高くなります飼料は価格が安く2.6083616
これまで運送業者に無理を言ってきたのが通用しなくなり重たいので相対的に運賃の比率が高くなります2.6083616
これまで運送業者に無理を言ってきたのが通用しなくなり運賃が上がると他業種以上に大きな影響を受けます2.6083616
20円エコフィードでよく使用されるビール粕は10円2.6083616
20円kgに過ぎず2.6083616
kgに過ぎずトラック満載しても下手すると商品代金は十万円強となりますが2.6083616
それに対し運賃が数万円程度かかりますトラック満載しても下手すると商品代金は十万円強となりますが2.6083616
それに対し運賃が数万円程度かかります場合によっては商品代金と運賃が同等になることすらあります2.6083616
時間の指定があったり飼料を納品する農家でも2.6083616
時間の指定があったり特殊な重機で荷下ろししたりするケースもあります2.6083616
フォークリフトでしたらドライバーが対応してくれますが特殊な重機で荷下ろししたりするケースもあります2.6083616
フォークリフトでしたらドライバーが対応してくれますが重機だと農家さんの都合に合わせる必要が出てきます2.6083616
大型車が入れないケースもあります農家や食品工場は敷地や道路が狭いため2.6083616
13トン積める大型トラックも2トン車も人は1名必要なので大型車が入れないケースもあります2.6083616
13トン積める大型トラックも2トン車も人は1名必要なので車一台の運賃はそれほどの差がありません2.6083616
運送会社に無理を言うとそれは運賃に跳ね返ってきて飼料の価格が上がってしまいます2.6083616
コストを抑制するために飼料の価格が上がってしまいます2.6083616
コストを抑制するために取引業者に無理を言って安くするのではなく2.6083616

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