基本情報
| サイトトップ | https://meijo.net |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML(バイト) | 13485 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 126 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 158 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 24.93 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 14 |
| Twitterカードありページ数 | 13 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 6.25% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析(Internal)
| ユニーク内部リンク数 | 126 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 15.81 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 16 |
| 1 | 32 |
| 2 | 139 |
| 3 | 48 |
| 4 | 18 |
内部リンク 上位URL
キーワード分析(KeywordMap)
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| また | 1 |
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| 当会の機関誌は | 0.828144 |
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| Line | 0.828144 |
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| こちら | 0.69012 |
| をご覧ください | 0.69012 |
| 機関誌 | 0.621108 |
| 一覧に戻る | 0.579036 |
| http | 0.552096 |
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| からのアクセス | 0.552096 |
| 名城大学鉄道研究会 | 0.552096 |
| outlook | 0.552096 |
| 例えば | 0.552096 |
| 高架線や軌道線などを保有しています | 0.552096 |
| の全景です | 0.552096 |
| meijo | 0.5 |
| 予めご了承ください | 0.5 |
| 鉄道車輌めぐり | 0.5 |
| 東海地方 | 0.5 |
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| https | 0.414072 |
| お気軽にお越しください | 0.414072 |
| なお | 0.414072 |
| 鉄道 | 0.414072 |
| 今回の特集は | 0.414072 |
| 最初の一歩を踏み出した貴方の二歩目をサポートする内容です | 0.414072 |
| スマートフォンから閲覧の際 | 0.276048 |
| 横幅や表の配置などを最適化するよう改良を加えました | 0.276048 |
| なお一部ページにて表示崩れが発生していますが | 0.276048 |
| 順次修正いたします | 0.276048 |
| しばらくお待ちください | 0.276048 |
| 3年ぶりにHP更新をしました | 0.276048 |
| 大規模リニューアル工事しようかと悩んでるうちに3年たちました | 0.276048 |
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| が完成しました | 0.276048 |
| 今回は自由投稿号です | 0.276048 |
| 大学祭をはじめとした各種イベントで頒布します | 0.276048 |
| それ以前の更新情報は | 0.276048 |
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共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| こちら | をご覧ください | 2.792858 | 21 |
| EXPRESS | 機関誌 | 2.120131 | 22 |
| meijo | tekken | 1.788589 | 8 |
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| スマートフォンから閲覧の際 | 横幅や表の配置などを最適化するよう改良を加えました | 1.541329 | 4 |
| Andreas | Manager | 1.541329 | 4 |
| 名城大学鉄道研究会は | 鉄道の魅力や奥深さ | 1.541329 | 4 |
| バナーは各ページ上部にあります | 相互リンクも随時募集をしております | 1.541329 | 4 |
| よりお願いします | メールフォーム | 1.541329 | 4 |
| いつ活動しているのですか | Q1 | 1.541329 | 4 |
| でもいいし | ボウリング行く | 1.541329 | 4 |
| メーリングサービスへのログインは下記ボタンから | 外部サイトにリンクします | 1.541329 | 4 |
| メーリングにログイン | ログインは下記ボタンより | 1.541329 | 4 |
| 今回は自由投稿号 | 鉄道車両 | 1.541329 | 4 |
| 路線の紹介から踏切やバスまでいろいろなジャンルが勢ぞろいです | 鉄道車両 | 1.541329 | 4 |
| 今回は | 自由投稿号 | 1.541329 | 4 |
| 機関車のお話や旅行記などなど | 自由投稿号 | 1.541329 | 4 |
| の一覧です | 詳細は下表のリンクからご覧ください | 1.541329 | 4 |
| 名城大学鉄道研究会では | 部員の普段の研究成果を書物にまとめる場として | 1.541329 | 4 |
| をしませんか | 貴会の機関誌を1部上記の住所にお送り下さい | 1.541329 | 4 |
| 名城大学鉄道研究同好会 | 鉄道研究会は昭和47年3月末に | 1.541329 | 4 |
| 写真など若人達の研究の場として | 華々しい実績や成績を挙げつつ現在に至っています | 1.541329 | 4 |
| 愛環総合庁舎 | 第3セクターの愛知環状鉄道の紹介 | 1.541329 | 4 |
| ポプルス | 硬券印刷を専門とされるお店です | 1.541329 | 4 |
| 当会は現在 | 複々線の大型レイアウト | 1.541329 | 4 |
| ユニトラムの様子です | 状況に応じて | 1.541329 | 4 |
| なお一部ページにて表示崩れが発生していますが | 横幅や表の配置などを最適化するよう改良を加えました | 1.473221 | 4 |
| なお一部ページにて表示崩れが発生していますが | 順次修正いたします | 1.473221 | 4 |
| しばらくお待ちください | 順次修正いたします | 1.473221 | 4 |
| 3年ぶりにHP更新をしました | しばらくお待ちください | 1.473221 | 4 |
| 3年ぶりにHP更新をしました | 大規模リニューアル工事しようかと悩んでるうちに3年たちました | 1.473221 | 4 |
| 67号 | が完成しました | 1.473221 | 4 |
| が完成しました | 今回は自由投稿号です | 1.473221 | 4 |
| 今回は自由投稿号です | 大学祭をはじめとした各種イベントで頒布します | 1.473221 | 4 |
| それ以前の更新情報は | 大学祭をはじめとした各種イベントで頒布します | 1.473221 | 4 |
| CDATA | からのツイート | 1.473221 | 4 |
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