基本情報
| サイトトップ | https://career.ptm.co.jp |
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HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 78995.2 |
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内部リンク集計
| リンク総数 | 63 |
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外部リンク集計
| リンク総数 | 45 |
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メタ情報
| meta description平均長 | 55 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 39 |
| Twitterカードありページ数 | 39 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 63 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 22.05 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 123 |
| 1 | 469 |
| 2 | 91 |
| 3 | 190 |
| 4 | 8 |
| 5 | 1 |
内部リンク 上位URL
キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| リンク | 1 |
| TEL | 0.712065 |
| また | 0.560461 |
| 建設業の長期ビジョン2 | 0.367946 |
| さらに | 0.336559 |
| 国土交通省 | 0.296312 |
| 詳しく見る | 0.289134 |
| 日本建設業連合会 | 0.284781 |
| PTM | 0.240945 |
| ノーリクエスト | 0.237355 |
| 計画 | 0.234147 |
| Construction | 0.208333 |
| 日建連 | 0.200698 |
| 設計 | 0.19626 |
| もっと見る | 0.192756 |
| 発注者 | 0.192756 |
| 鉄道 | 0.192756 |
| 参照 | 0.185195 |
| 例えば | 0.183101 |
| 参考 | 0.178016 |
| 今後の取組方針について | 0.178016 |
| 選ばれる産業 | 0.178016 |
| ウィークリースタンス | 0.178016 |
| これは | 0.178016 |
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| パシフィックコンサルタンツグループの一員として | 0.167248 |
| 前編では | 0.167248 |
| しかし | 0.166667 |
| 社会を支える大規模プロジェクトに参加しませんか | 0.148156 |
| パシコン技術管理株式会社は | 0.148156 |
| 調査 | 0.148156 |
| 年々深刻化する夏の猛暑を受け | 0.148156 |
| 国土交通省は地方整備局発注の土木工事を対象に | 0.148156 |
| 人工知能 | 0.148156 |
| の急速な発達により | 0.148156 |
| 2回シリーズでお届けしている | 0.148156 |
| 日建連が掲げる | 0.148156 |
| は2025年7月 | 0.148156 |
| 建設業の長期的見通しとあるべき姿を描く | 0.148156 |
| 建設コンサルタントの仕事は好きだけど | 0.148156 |
| 労働時間が長くて | 0.148156 |
| 将来を考えると | 0.148156 |
| 2024年4月から建設業にも時間外労働の上限規制が適用され | 0.148156 |
| 働き方改革が本格化しました | 0.148156 |
| パシコン技術管理では | 0.148156 |
| 実際に | 0.144567 |
| 日建連では | 0.144567 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| キャリア採用サイト | パシコン技術管理 | 4.536672 | 160 |
| Pacicon | Technical | 4.325677 | 120 |
| Management | Technical | 3.781252 | 80 |
| Pacicon | 求人情報を見る | 3.726964 | 160 |
| Management | Pacicon | 3.402771 | 80 |
| キャリア採用サイト | 求人情報を見る | 3.298609 | 160 |
| Technical | 求人情報を見る | 3.172675 | 120 |
| LTD | Management | 3.019563 | 40 |
| LTD | Technical | 2.702063 | 40 |
| パシコン技術管理 | 求人情報を見る | 2.603492 | 120 |
| 国土交通省は地方整備局発注の土木工事を対象に | 年々深刻化する夏の猛暑を受け | 2.577755 | 16 |
| の急速な発達により | 人工知能 | 2.577755 | 16 |
| は2025年7月 | 建設業の長期的見通しとあるべき姿を描く | 2.577755 | 16 |
| 労働時間が長くて | 建設コンサルタントの仕事は好きだけど | 2.577755 | 16 |
| 労働時間が長くて | 将来を考えると | 2.577755 | 16 |
| 2024年4月から建設業にも時間外労働の上限規制が適用され | 働き方改革が本格化しました | 2.577755 | 16 |
| Management | 求人情報を見る | 2.474508 | 80 |
| パシフィックコンサルタンツグループの一員として | 社会を支える大規模プロジェクトに参加しませんか | 2.450026 | 16 |
| 前編では | 日建連が掲げる | 2.450026 | 16 |
| LTD | Pacicon | 2.43719 | 40 |
| 日建連 | 日本建設業連合会 | 2.389875 | 23 |
| タイム | テイク | 2.346383 | 12 |
| オフ | タイム | 2.346383 | 12 |
| は2025年7月 | 日建連 | 2.345664 | 16 |
| 国土交通省は地方整備局発注の土木工事を対象に | 猛暑期間の現場 | 2.205492 | 12 |
| これまでホワイトカラーが担ってきた多くの仕事がAIに代 | の急速な発達により | 2.205492 | 12 |
| 建設 | 日建連が掲げる | 2.205492 | 12 |
| 建設業 | 建設業の長期的見通しとあるべき姿を描く | 2.205492 | 12 |
| ワークライフ | 将来を考えると | 2.205492 | 12 |
| 将来を考えると | 建設コンサルタントの仕事は好きだけど | 2.064602 | 12 |
| 建設コンサルタントとして | 社会インフラの課題解決に取り組んでいます | 2.023447 | 8 |
| 希望とスキルに合ったお仕事探しを通じ | 建設エンジニアとしての | 2.023447 | 8 |
| キャリアアップをサポートします | 建設エンジニアとしての | 2.023447 | 8 |
| エントリーフォームからご応募 | 面接 | 2.023447 | 8 |
| 選考 | 面接 | 2.023447 | 8 |
| 内定 | 選考 | 2.023447 | 8 |
| 入社 | 内定 | 2.023447 | 8 |
| ご就業サポート | 入社 | 2.023447 | 8 |
| 保全などの建設エンジニア転職レポート | 経験 | 2.023447 | 8 |
| 技術 | 経験 | 2.023447 | 8 |
| 技術 | 資格を活かす建設エンジニアの成功事例をご紹介します | 2.023447 | 8 |
| 技術専門職特有の転職ノウハウなど | 転職に役立つ情報を発信します | 2.023447 | 8 |
| 建設業界が | 転職に役立つ情報を発信します | 2.023447 | 8 |
| ホワイト化 | 建設業界が | 2.023447 | 8 |
| しているという噂がありますが | ホワイト化 | 2.023447 | 8 |
| しているという噂がありますが | 本当でしょうか | 2.023447 | 8 |
| 建設業といえば | 本当でしょうか | 2.023447 | 8 |
| 2024年度上半期フォローアップ報告書 | 週休二日実現行動計画 | 2.023447 | 8 |
| 業界大手のパシフィックコンサルタンツグループの一員として | 高速道路の新設工事 | 2.023447 | 8 |
| 空港の拡張工事 | 高速道路の新設工事 | 2.023447 | 8 |