基本情報
| サイトトップ | https://zekura.jp |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 41174.5 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 34 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 4 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 31.67 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 0 |
| Twitterカードありページ数 | 0 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 34 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 35.5 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 73 |
| 1 | 462 |
| 2 | 91 |
| 3 | 13 |
内部リンク 上位URL
連絡先候補（Contacts）
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キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| SYN | 1 |
| 5W | 0.854019 |
| 10W | 0.57708 |
| 0W | 0.529412 |
| BIKE | 0.474455 |
| GL5 | 0.474455 |
| 15W | 0.395031 |
| FSX | 0.360675 |
| 当社は | 0.284673 |
| 基本的には使えません | 0.284673 |
| 80W | 0.284673 |
| PSYN | 0.284673 |
| PAG | 0.252319 |
| タイプ | 0.246895 |
| 規格 | 0.246895 |
| 対応粘度適用車 | 0.246895 |
| 20W | 0.246895 |
| エステル | 0.216405 |
| MA相当 | 0.216405 |
| JASO | 0.197516 |
| MB指定車を除いた多くの4サイクルバイクに適用 | 0.197516 |
| 会員 | 0.189782 |
| 本人の同意を得ることができない場合 | 0.189782 |
| MIN | 0.189782 |
| エンジン性能を極限まで発揮させながら | 0.189782 |
| クラッチへの円滑なシフトチェンジをサポート | 0.189782 |
| 複数の化学合成ベースオイルの配合により熱安定性は極めて強く | 0.189782 |
| EST | 0.189782 |
| PAO | 0.189782 |
| C3 | 0.189782 |
| 75W | 0.189782 |
| MULTI | 0.189782 |
| オイル指定車および２サイクルバイクには使用出来ません | 0.176471 |
| 使用した場合 | 0.176471 |
| エンジントラブルの可能性がありますので使用しないでください | 0.176471 |
| GII | 0.176471 |
| ZEKURAフラッグシップオイル | 0.14427 |
| レース対応 | 0.14427 |
| 配合 | 0.14427 |
| エステル配合 | 0.14427 |
| 漏れも安心な鉱物油 | 0.14427 |
| トップページに戻る | 0.14427 |
| ただし | 0.14427 |
| MA規格相当品であり | 0.14427 |
| 通年使用可 | 0.14427 |
| 指定車および２サイクルバイクには使用しないでください | 0.14427 |
| MA規格品であり | 0.14427 |
| 一度走れば違いが解るオイル | 0.094891 |
| そんなオイルをご提案させていただきます | 0.094891 |
| 一般品からレース使用品まで幅広く揃えた製品ラインナップ | 0.094891 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| 5W | SYN | 2.678451 | 28 |
| 80W | GL5 | 2.222033 | 12 |
| 対応粘度適用車 | 規格 | 2.144706 | 17 |
| オイル指定車および２サイクルバイクには使用出来ません | 使用した場合 | 2.119892 | 9 |
| ZEKURAフラッグシップオイル | レース対応 | 1.997125 | 8 |
| 10W | 20W | 1.991866 | 22 |
| エンジン性能を極限まで発揮させながら | クラッチへの円滑なシフトチェンジをサポート | 1.935286 | 8 |
| EST | PAO | 1.935286 | 8 |
| エステル | レース対応 | 1.911275 | 9 |
| 75W | GL5 | 1.911275 | 9 |
| 80W | PSYN | 1.850748 | 9 |
| GL5 | PSYN | 1.850748 | 9 |
| PAG | 規格 | 1.834868 | 16 |
| MA相当 | 規格 | 1.829526 | 12 |
| MA相当 | 対応粘度適用車 | 1.829526 | 12 |
| エステル配合 | 配合 | 1.807045 | 6 |
| JASO | MB指定車を除いた多くの4サイクルバイクに適用 | 1.779936 | 12 |
| ZEKURAフラッグシップオイル | エステル | 1.759147 | 8 |
| エンジントラブルの可能性がありますので使用しないでください | 使用した場合 | 1.750191 | 6 |
| 75W | 80W | 1.697308 | 8 |
| 10W | 対応粘度適用車 | 1.676456 | 20 |
| 5W | C3 | 1.672688 | 10 |
| 75W | PSYN | 1.645729 | 7 |
| エンジントラブルの可能性がありますので使用しないでください | オイル指定車および２サイクルバイクには使用出来ません | 1.611327 | 6 |
| 本人の同意を得ることができない場合 | 法令や当社の利用規約 | 1.541814 | 5 |
| 本人の同意を得ることができない場合 | 注意事項に反する行動から | 1.541814 | 5 |
| 当社の権利 | 本人の同意を得ることができない場合 | 1.541814 | 5 |
| 本人の同意を得ることができない場合 | 財産またはサービスを保護または防御する必要があり | 1.541814 | 5 |
| そんなオイルをご提案させていただきます | 一度走れば違いが解るオイル | 1.528492 | 4 |
| 2019年1月 | 株式会社潤研 | 1.528492 | 4 |
| 会員 | 横浜商工会議所 | 1.528492 | 4 |
| お客様に当社をご利用していただく際に | お客様の氏名 | 1.528492 | 4 |
| 国内で製造しています | 日本です | 1.528492 | 4 |
| ZEKURAは酸化安定性に優れるので半年位乗られていなくても | レース等の過酷な使用状況では早目の交換をお勧めします | 1.528492 | 4 |
| 多走行車に対応した高粘度バイクオイル | 旧車 | 1.528492 | 4 |
| ベースカテゴリーGIIIタイプを使用した10W | 高性能油性向上剤PAG配合 | 1.528492 | 4 |
| ATF | MULTI | 1.528492 | 4 |
| メールアドレス | 氏名 | 1.528492 | 4 |
| メールアドレス | 題名 | 1.528492 | 4 |
| JASO | MA規格相当品であり | 1.528459 | 8 |
| MA規格相当品であり | MB指定車を除いた多くの4サイクルバイクに適用 | 1.528459 | 8 |
| MB指定車を除いた多くの4サイクルバイクに適用 | 通年使用可 | 1.528459 | 8 |
| JASO | MA規格品であり | 1.528459 | 8 |
| MA規格品であり | MB指定車を除いた多くの4サイクルバイクに適用 | 1.528459 | 8 |
| 20W | オイル指定車および２サイクルバイクには使用出来ません | 1.524042 | 9 |
| BIKE | MIN | 1.503615 | 6 |
| エステル配合 | 漏れも安心な鉱物油 | 1.462355 | 4 |
| そんなオイルをご提案させていただきます | 一般品からレース使用品まで幅広く揃えた製品ラインナップ | 1.447547 | 4 |
| 一般品からレース使用品まで幅広く揃えた製品ラインナップ | 最新低粘度品から旧車対応の高粘度品まで用意し | 1.447547 | 4 |
| 多くのファンに応えます | 最新低粘度品から旧車対応の高粘度品まで用意し | 1.447547 | 4 |