メタ情報
| meta description平均長 | 111.1 |
|---|
| OGPありページ数 | 10 |
|---|
| Twitterカードありページ数 | 0 |
|---|
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 17 |
|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 28.1 |
|---|
連絡先候補（Contacts）
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キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|
| 中途 | 1 |
| 以下 | 0.942353 |
| ECU | 0.942353 |
| 電子制御ユニット | 0.942353 |
| さらに | 0.821227 |
| HILS | 0.821227 |
| 株式会社リップルは | 0.658677 |
| など | 0.658677 |
| 実装 | 0.658677 |
| CAN | 0.656982 |
| 実施 | 0.656982 |
| DataFlash | 0.628235 |
| Autosar | 0.628235 |
| といいます | 0.628235 |
| 当社では | 0.628235 |
| Loop | 0.628235 |
| また | 0.567353 |
| 設立年 | 0.5 |
| 従業 | 0.5 |
| 員数 | 0.5 |
| 平均 | 0.5 |
| 年齢 | 0.5 |
| 平均残業 | 0.5 |
| 時間 | 0.5 |
| 時間程度 | 0.5 |
| 有給休暇 | 0.5 |
| 取得率 | 0.5 |
| 年間休日 | 0.5 |
| 日数 | 0.5 |
| 新卒 | 0.5 |
| 比率 | 0.5 |
| 転職後 | 0.5 |
| 昇給実績 | 0.5 |
| 在宅勤務 | 0.5 |
| フレックスタイム制 | 0.5 |
| 実施率 | 0.5 |
| よりよい環境 | 0.492736 |
| 確かな技術力 | 0.492736 |
| 通信 | 0.492736 |
| バグの特定 | 0.492736 |
| 修正提案 | 0.492736 |
| テスト結果の報告 | 0.492736 |
| 採用条件を見る | 0.492736 |
| 株式会社リップルでは | 0.439118 |
| 当社 | 0.439118 |
| 特に | 0.439118 |
| 車両制御 | 0.439118 |
| セキュリティ | 0.439118 |
| 機能安全 | 0.439118 |
| ISO | 0.439118 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|
| 2023年入社 | 理系 | 3.775583 | 90 |
| 理系 | 車載システム | 3.489069 | 100 |
| ご相談を承っております | メールフォームからお問い合わせください | 3.443377 | 40 |
| ADAS | 先進運転支援システム | 3.234958 | 44 |
| Electronic | 最先端のECU | 3.173181 | 40 |
| Control | Electronic | 3.173181 | 40 |
| Control | Unit | 3.173181 | 40 |
| Unit | や自動運転システム | 3.173181 | 40 |
| お客様に革新的なソリューションを提供しています | などの開発を手掛け | 3.173181 | 40 |
| 未来のモビリティ社会に貢献したい方 | 私たちと一緒に挑戦しませんか | 3.173181 | 40 |
| ご相談を承っております | ご質問 | 3.173181 | 40 |
| を融合させ | 技術 | 3.123495 | 44 |
| ADAS | や自動運転システム | 3.057774 | 40 |
| などの開発を手掛け | 先進運転支援システム | 3.057774 | 40 |
| を融合させ | 未来のモビリティ社会に貢献したい方 | 3.057774 | 40 |
| メールフォームからお問い合わせください | 名古屋市中村区名駅1 | 2.981695 | 30 |
| お客様に革新的なソリューションを提供しています | 技術 | 2.952415 | 40 |
| 2023年入社 | テストエンジニア | 2.867057 | 50 |
| 最先端のECU | 私たちは | 2.855495 | 40 |
| 仕事を知る | 私たちと一緒に挑戦しませんか | 2.855495 | 40 |
| 2024年入社 | システムエンジニア | 2.855495 | 40 |
| 2023年入社 | 車載システム | 2.782969 | 70 |
| 中途 | 比率 | 2.772079 | 20 |
| ご相談を承っております | 名古屋市中村区名駅1 | 2.753268 | 30 |
| ご質問 | メールフォームからお問い合わせください | 2.616576 | 30 |
| 2024年入社 | 車載システム | 2.610714 | 50 |
| JPタワー名古屋 | 名古屋市中村区名駅1 | 2.591398 | 20 |
| 従業 | 設立年 | 2.515772 | 16 |
| 員数 | 従業 | 2.515772 | 16 |
| 員数 | 平均 | 2.515772 | 16 |
| 平均 | 年齢 | 2.515772 | 16 |
| 平均残業 | 年齢 | 2.515772 | 16 |
| 平均残業 | 時間 | 2.515772 | 16 |
| 時間 | 時間程度 | 2.515772 | 16 |
| 時間程度 | 有給休暇 | 2.515772 | 16 |
| 取得率 | 有給休暇 | 2.515772 | 16 |
| 取得率 | 年間休日 | 2.515772 | 16 |
| 年間休日 | 日数 | 2.515772 | 16 |
| 新卒 | 日数 | 2.515772 | 16 |
| 昇給実績 | 転職後 | 2.515772 | 16 |
| 在宅勤務 | 昇給実績 | 2.515772 | 16 |
| フレックスタイム制 | 在宅勤務 | 2.515772 | 16 |
| フレックスタイム制 | 実施率 | 2.515772 | 16 |
| JPタワー名古屋 | メールフォームからお問い合わせください | 2.483277 | 20 |
| Control | 最先端のECU | 2.38815 | 30 |
| Electronic | Unit | 2.38815 | 30 |
| Control | や自動運転システム | 2.38815 | 30 |
| テストエンジニア | 理系 | 2.358633 | 50 |
| JPタワー名古屋 | ご相談を承っております | 2.302597 | 20 |
| バグの特定 | 修正提案 | 2.296923 | 12 |